Colombianos exigen que Uber pueda operar con normalidad en el país

Las autoridades colombianas ordenaron a Uber cesar inmediatamente sus actividades en Colombia, para ello también establecieron que los operadores de internet tenían un mes para bloquear el acceso a los servicios de la plataforma .

Uber es una aplicación para compartir viajes. Aunque en términos prácticos Uber no presta servicio de transporte público, sí contacta a viajeros con conductores con la intención que puedan realizar ‘viajes compartidos’.

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Un juez de la Superintendencia de Industria y Comercio (SIC) ordenó la suspensión inmediata de los servicios después de que Cotech, una compañía de taxis de la capital, demandó a la compañía estadounidense.

Según el juez, Uber estaba “violando las normas que regulan” los servicios de taxi y, por lo tanto, participando en una “competencia desleal”.

Curiosamente, el Superintendente de Industria y Comercio, Andrés Barreto, dijo a la cadena de televisión estadounidense Bloomberg que Uber “no puede ser obligado a cumplir a menos que se le ordene hacerlo en una acción separada”.

Uber dijo en un comunicado de prensa que apelaría la decisión ante un tribunal de Bogotá y criticó a los legisladores por no “traer regulaciones sensatas para compartir viajes a Colombia”.

Los problemas de la aplicación, que conecta a viajeros con conductores, para cumplir con las regulaciones en Colombia se han prolongado durante años y no son únicos.

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Un tribunal regional en Alemania en la región alrededor de Frankfurt desestimó el trato de Uber con los taxistas la semana pasada después de que otro tribunal prohibió sus servicios principales en 2015.

El mes pasado, un tribunal de Londres revocó su licencia después de concluir que no era “el apropiado” para proporcionar servicios de transporte por no examinar adecuadamente a los conductores. También en la capital británica, según los informes, el servicio continuó operando mientras esperaba una apelación.

Si bien la compañía está apelando sentencias judiciales de izquierda a derecha, los medios estadounidenses informaron el domingo que el cofundador y ex CEO de Uber, Travis Kalanick, vendió más de $ 2.5 mil millones en sus acciones durante el último mes.

Según CNBC, el movimiento del cofundador es “interpretado por algunos como un voto de desconfianza en la administración actual”.

Otros ex ejecutivos también han estado vendiendo sus acciones, ya que las acciones de la compañía no superan el valor del que fueron vendidas cuando la compañía salió a bolsa hace menos de un año.

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Pero para los Colombianos que han alzado la voz en Twitter, la legalización de Uber es dar muestras sensatas de apoyo a la Economía Naranja promocionada por Duque.

Según la opinión pública, la orden de suspender Uber habría sido dada como incentivo a los taxistas por no apoyar las protestas del paro Nacional recientemente promocionado por un sector inconforme de la sociedad.

Aunque no se sabe si Uber llegará finalmente a ser bloqueado, sí es cierto que limitar a los usuarios el acceso a la plataforma de Uber, no sólo resulta ser antiético, sino también contradictorio para un gobierno comprometido con aumentar el empleo en una sociedad desigual, donde un mayor personas se ve en la necesidad de recurrir al empleo informal como único medio de sustento.

Por ejemplo, se ha propuesto que los conductores de Uber en lugar de ser bloqueados de acceder a un trabajo que les permita subsistir, también paguen impuestos igual que los taxistas, y así sea posible disminuir la carga impositiva de los taxistas, es decir un juego de suma positiva que genere beneficios para todos, incluidos los beneficios de justicia social que han generado tanto malestar en la sociedad.

Sólo falta esperar que el bloqueo de Uber no se convierta en un detonante de nuevas y más agresivas revueltas.

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